Compte-rendu de l’assemblée générale du 17 avril 2024

L'assemblée générale a permis de faire le point sur les informations liées au projet d’implantation du pôle de maintenance.

Le succès de la participation à la réunion d’information publique du 20 mars dernier a conduit la Maire de Schiltigheim à inviter un délégation de la charte revendicative pour lui faire part de la contre-proposition développée publiquement. Cette rencontre aura lieu le mardi 21 mai à 14 h.

En fonction du résultat de cet échange avec la Maire les signataires de la charte revendicative organiseront une consultation de type référendaire. Cette consultation serait annoncée et démarrée lors de la fête de la gare programmée pour le samedi 29 juin.

Les mesures d’organisations de la fête ont été prises : demande de soutien à la municipalité (bancs et tables, publicité,…)

L’orchestre est réservé ainsi que le camion tartes flambées. Un appel est lancé pour confectionner bénévolement des pâtisseries.

Notez dès maintenant cette date dans votre agenda et faites circuler l’ information suivante.

La troisième fête de la gare de Schiltigheim-Bischheim aura lieu le

Samedi 29 juin à partir de 17 h

Au programme :

Bonne ambiance et convivialité

Orchestre Chrysalide

Boissons, tartes flambées, pâtisseries

Expositions et informations sur les projets du vieux vivre des habitants du quartier gare.

Prise de parole au nom de l’assemblée générale de la charte revendicative.

Voir appel ci-dessous pour réunir des documents à caractère historique sur le quartier gare de Schiltigheim-Bischheim.

Pour l’assemblée générale

Thérèse Sonntag

Contact : montrainjytiens@gmail.com

Toutes les infos sur le SITE : montrainjytiens.hubside.fr

Bonjour,

Je fais partie du collectif montrainjytiens qui organisera le 29 juin prochain la fête de la gare, pour sa troisième édition. A cette occasion nous recherchons des documents, photos, affiches... qui pourraient illustrer la gare et ses abords au 19e et 20e siècle. Un panneau serait le cas échéant réalisé avec des captures de documents disponibles.

Je vous remercie par avance de l'attention que vous voudrez bien porter à cette demande et me tiens à votre disposition pour d'éventuelles suites à donner.

Bien à vous,

Gotesman

Pour transmettre des infos ou documents envoyer un message à : montrainjytiens@gmail.com

L’assemblée générale des signataires de la charte revendicative du quartier gare de Schiltigheim- Bischheim

Notre prochaine assemblée générale se tiendra

Mercredi le 17 avril à 18h00 à la maison du Conseil Général 5, rue des magasins (à côté de la Poste) à Bischheim

Ordre du jour :

Bilan de la réunion publique du 20 mars

Préparation de la consultation référendaire contre l’implantation d’un pôle de maintenance ferroviaire à Schiltigheim (décision de notre assemblée générale du 2 février)

Préparation de la fête de la gare programmée le samedi 29 juin (décision de notre assemblée générale du 2 février)

La réunion du 20 mars fut un succès.(voir article DNA ci dessous) La salle de conférence mise à disposition dans la maison du Conseil Général était quasiment pleine. D’après nos informations la Maire recevrait bientôt une délégation pour écouter la contreproposition présentée lors de la réunion publique du 20 mars. Le basculement de la municipalité est indispensable pour peser efficacement sur le Conseil Régional du Grand Est. La consultation référendaire et la fête de la gare vont pouvoir y contribuer.

Article DNA au sujet de la réunion du 20 mars

POUR UNE ALTERNATIVE AU PROJET D’IMPLANTATION D’UN CENTRE DE MAINTENANCE FERROVIAIRE

REUNION PUBLIQUE 20 MARS 2024 de 18h à 20h

à LA MAISON DU CONSEIL GENERAL 4, rue des Magasins Bischheim.

(Accès à côté de la Poste)

Le projet de la Région Grand Est

- La Région va réaliser dans les prochaines années des liaisons ferroviaires transfrontalières.

- La circulation des trains sera confiée à une société choisie par appel d’offres ,qui demande à pouvoir disposer d’un pôle de maintenance du matériel. Il est prévu de l’implanter le long de la voie ferrée entre le pont de la rue Saint Charles et le pont de la rue de Lauterbourg.

Des nuisances environnementales pour les riverains

Cette localisation va gravement impacter les nombreux riverains du quartier gare densément peuplé.

- Inévitablement ces installations d’entretien vont produire des nuisances : sonores, polluantes, olfactives et lumineuses. Le travail s’effectuera de jour comme de nuit 7 jours sur 7

- Une station gasoil à capacité limitée provisoire est déjà en cours de réalisation pour les trains TER.

- Une station beaucoup plus importante nécessitant un approvisionnement quotidien par camions fera partie du pôle de maintenance.

Ce projet suscite le mécontentement et l’opposition des habitants. La charte revendicative a déjà organisé de nombreuses actions pour alerter et obtenir l’abandon du site de Schiltigheim au profit d’un autre lieu d’implantation éloigné des habitations.

Une autre solution existe

Nous avons élaboré une contreproposition que nous avons présentée à Thibaut Philipps, vice-président chargé des mobilités à la Région Grand Est.

Pour qu’elle soit retenue et étudiée, il est nécessaire de la faire connaître. C’est pourquoi nous vous invitons à vous informer et à soutenir le projet alternatif dans le cadre de la réunion publique organisée par la charte revendicative le 20 mars 2024. Plus nous serons nombreux, plus nous pourrons peser sur la Région pour qu’elle étudie sérieusement notre proposition alternative.

LE POINT SUR LE DOSSIER POLE DE MAINTENANCE AU 21 DECEMBRE 2023

La voix des riverains commence à être écoutée.

L’opposition à l’implantation d’un pôle de maintenance ferroviaire continue de s’accroître. A l’issue d’un rassemblement devant la mairie en amont du conseil municipal, Andrée Finel a remis symboliquement devant le conseil municipal plus de 800 signatures réclamant à la Maire de s’opposer à l’installation d’un équipement générateur de nuisances pour les habitants. La campagne des signatures se poursuit.

Le poids de cette mobilisation populaire organisée sous l’impulsion des signataires de la charte revendicative a mis les représentants de la Région Grand Est sur la défensive lors du comité de suivi (le troisième) du 14 décembre. Outre les études d’impacts environnementales, une recherche d’autres sites pour l’activité logistique (une partie du pôle de maintenance) va être entreprise. La maire de Schiltigheim déclare sa vigilance mais préfère attendre le résultat des études d’impacts (voir sa réponse aux pétitionnaires que nous publions ci dessous). Ces évolutions positives sont le fruit de la pression des habitants.

La contre-proposition que le groupe de pilotage de la charte revendicative a élaborée, a enfin pu être présentée le 18 décembre à Thibaut Philipps, vice-président aux mobilités. (voir le diaporama ci après). Aucune objection technique n’a été formulée par les services (SNCF et SPL Mobilités) présents. Ils ont même décidé de prendre une copie du document présenté.

Thibaut Philipps justifie la multiplicité des pôles de maintenance par la nécessité de mettre un tel équipement à disposition de l’opérateur ferroviaire qui obtiendra la concession de l’exploitation après l’appel d’offre. Il va jusqu’à reconnaitre que l’ouverture à la concurrence n’est pas la solution idéale ou absolue mais que la loi l’impose.

La question est donc liée à un choix : va-t-on privilégier un mode de gestion de l’exploitation ferroviaire à l’impact sur la qualité de vie et de la santé des habitants ?

En bonne démocratie, c’est l’avis des citoyens qui sont aussi les électeurs qui doit primer sur les autres considérations. Nos interlocuteurs ont commencé à nous écouter mais la poursuite de la mobilisation populaire est vitale pour obtenir la satisfaction complète sur les revendications définies dans notre charte.

Pour un pôle de maintenance ferroviaire éloigné de nos lieux d'habitation, nous avons besoin du soutient de nos élus municipaux.

Plus de 815 signataires de la lettre a Madame la Maire. (Voir dans nos actualités)

merci a vous pour votre accueil lors de nos portes à portes ou au marché .

rejoignez nous mardi 5 decembre 2023 devant la mairie de schiltigheim a 17h30 pour interpeller le conseil municipal. Vos lettres seront remises à cette occasion.

article paru dans les DNA ce jour

Venez nous rendre visite à notre stand pour débattre de notre position.

Nous sommes contre le projet d'implantation du pôle de maintenance parce que des solutions alternatives existent dans un milieu moins urbanisé.

Votre soutien, ou simplement un sourire sera notre réconfort.

Lettre ouverte à tous les membres du conseil municipal (voir ci dessous)

Le collectif des signataires de la charte revendicative est bien associé, aux travers de ses représentants, aux réunions d'information sur le projet, mais notre voix n'est pas entendue et nos contre propositions pas prises en considération.

Notre lettre a pour but d'interpeller les membres du conseil municipal et de les impliquer dans l'avenir de notre quartier.

Tenue d'un espace d'information du public au marché hebdomadaire de Schiltigheim chaque jeudi de 8h a 12h avec recueil de signatures de la lettre a Madame la Maire (ci dessous les échanges donnant autorisation d'occupation de l'espace public)

si vous êtes disponible et souhaitez vous associer à cette initiative, contactez nous a l'adresse montrainjytiens@gmail.com

Vous trouverez ci dessous le compte rendu de notre assemblée générale avec les prises de décisions de nos prochaines actions.

La lettre à Madame La Maire ( voir fin du compte rendu) est à signer par tous les citoyens opposés au pôle de maintenance et à la station gazole projetés à Schiltigheim.

Déposez s'il vous plaît les lettres signées dans une enveloppe dans la boîte aux lettres SONNTAG Thérèse 22 rue de Vendenheim à Schiltigheim ou remettez-la à un membre du comité de pilotage que vous connaissez ou sous format dématérialisé (scan) a montrainjytiens@gmail.com

L’assemblée générale des signataires de la charte revendicative du quartier gare de Schiltigheim- Bischheim

Notre prochaine assemblée générale se tiendra

Lundi le 23 octobre à 18h30 au Divanoo 25, rte de Bischwiller à Bischheim

Ordre du jour :

- Compte-rendu de la réunion du Corest (comité de lignes ferroviaires) et du comité de suivi sur le pôle de maintenance du 3 octobre

- Proposition d’appel à une réunion publique avec le Conseil Municipal de Schiltigheim

- Proposition de carte-pétition demandant à la Maire de s’opposer au pôle de maintenance en s’appuyant sur le PLU qui empêche actuellement l’implantation sans le modifier (voir en pièce jointe projet de rédaction)

- Campagne de collectage des cartes par porte à porte

Lors de la réunion du comité de suivi la Maire de Schiltigheim a indiqué qu’elle pourrait si nécessaire bloquer l’implantation du pôle de maintenance en utilisant le PLU (plan local d’urbanisme) qui interdit dans son état actuel une réalisation de ce type. Nous avons également obtenu que M. Philipps Thibaut vice-président au transport de la Région Grand-Est nous reçoive pour écouter nos contre-propositions.

Notre mobilisation collective porte des fruits. Il faut continuer à agir. Pour être entendu il faut amplifier.

La participation aux actions de tous les signataires de la charte est indispensable. Faites tout votre possible pour participer à la prochaine Assemblée générale.

A bientôt

Pour l’assemblée générale

Thérèse Sonntag

Contact : montrainjytiens@gmail.com

SITE : montrainjytiens.hubside.fr <<...>>

TECHNICENTRE SCHILTIGHEIM - Rencontre des associations

Madame la Maire propose une rencontre avec les représentants des associations le mardi 3 octobre 2023 à 17h30 (salle du Conseil Municipal) pour une présentation par les services de la Région Grand Est des études comparatives concernant le choix du site de maintenance et un point d’actualité du projet. ---> les précisions demandées dans l'article des DNA du 23 ?

Venez vous rassembler à 17 heures devant la mairie pour manifester et dire que c'est toujours non au technicentre et non a la station gasoil a côté de vos habitations

La localisation du technicentre des TER reste un mystère pour les élus alsaciens voir article DNA ci dessous

L’assemblée générale des signataires de la charte revendicative du quartier gare de Schiltigheim- Bischheim

Notre prochaine assemblée générale se tiendra

Vendredi le 22 Septembre à 18h30 à la Cab’Anne Place de la Gare à Schiltigheim

Ordre du jour :

- Bilan fête de la gare

- Compte rendu de la rencontre de concertation du 10 juillet organisée par la Maire sur la question de la station gasoil (Mobypack)

- Présentation de notre solution alternative : installer le Mobypack à Lauterbourg

- Les réunions planifiées : Corest, réunions de concertation

- Le service annuel de circulation des trains 2024 et nos propositions d’augmentation du cadencement

- Suite de notre mobilisation et formes d’actions à organiser

Les échos qui nous sont parvenus de la Région Grand Est indiquent que nos actions gênent les décideurs. L’étude de sites alternatifs à Schiltigheim sera réalisée. Rien n’est définitivement joué. Les exigences de la population peuvent triompher. Il s’agit de continuer à nous faire entendre. Nous ferons des propositions pour amplifier notre force collective.

Venez nombreux, informez vos voisins, vos connaissances, poursuivez la signature de la charte revendicative.

A bientôt

INFORMATIONS

Pour les signataires de la charte revendicative du quartier gare



Notre prochaine assemblée générale aura lieu le 22 septembre à 18h .

En attendant voici quelques éléments sur les questions qui nous mobilisent.

La fête de la gare du vendredi 30 juin s’est déroulée dans une bonne ambiance grâce à l’implication d’une quinzaine de bénévoles dans les tâches pratiques. Le bilan financier est largement positif et permettra de mener nos prochaines actions. Une centaine de signatures supplémentaires ont été gagnées à cette occasion et nous enregistrons maintenant 310 signataires (bilan 1er août).

Nos différentes actions collectives commencent à porter des fruits. Ainsi lors d’une réunion d’information du 10 juillet en présence de la maire de Schiltigheim, la SNCF Réseau a indiqué que des études complémentaires devraient permettre d’identifier d’autres sites que celui de Schiltigheim pour implanter tout ou partie du pôle de maintenance ferroviaire. Des réunions régulières se tiendront pour faire connaitre aux habitants les évolutions de ce dossier.

Nous avons fait une contre-proposition pour installer la station gasoil sur le site ferroviaire de la gare de Lauterbourg. SNCF Réseau a dû reconnaitre que notre solution était techniquement faisable. Nous allons demander aux élus politiques (Municipalités de Schiltigheim et Bischheim, Eurométropole, région Grand Est) d’exiger qu’elle soit mise en œuvre.

A partir du 21 août le nombre de trains desservant la gare de Bischheim-Schiltigheim augmentera de 2 trains aller et retour par jour. C’est évidemment largement insuffisant mais démontre que les arguments avancés jusqu’à présent pour justifier l’impossibilité d’augmenter le cadencement ne tenaient pas la route. Lors de la réunion préparatoire à la définition du service annuel de 2024 nous allons demander sur la base des actuelles rames circulantes une augmentation complémentaire de 5 trains aller et retour pour pallier les creux de la desserte en dehors des heures de pointe du matin et du soir.

Nous rendrons nos propositions publiques le 14 septembre lors d’une conférence de presse.

Pour plus de détails voir le site de mon train j’y tiens : montrainjytiens.hubside.fr

Dans l’attente de notre assemblée générale, nous vous souhaitons de passer un bel été.

Pour l’équipe de pilotage de la charte revendicative.

Thérèse Sonntag

Rencontre à la Villa des Projets à Schiltigheim entre les représentants de SNCF Réseaux, des représentants de la région Grand EST, la maire de Schiltigeim et son 1er adjoint et des représentants des collectifs et associations ayant manifesté leur opposition au projet de pôle de maintenance à la gare de Schiltigheim/Bischheim accompagné d’un souhait d’information et de transparence.

L’objet de la réunion devait être centrée sur le MOBIPACK.

En préambule Madame BERRUT, directrice régionale Grand Est de SNCF Réseau, nous présente le contexte déjà connu de la création d’un centre technique de maintenance avec voies de remisage, machine à laver, station-service grand capacité.

Elle précise que le projet initial a évolué et que des études sont actuellement en cours pour trouver des sites alternatifs pour les équipements les plus générateurs de nuisances (sans préciser lesquels). Des réunions ultérieures seront organisées pour nous tenir informé des conclusions.

Cependant, dans le cadre de l’augmentation du cadencement des trains du REME, et notamment sur la ligne Strasbourg Lauterbourg, il devient nécessaire de créer, en dehors de la gare de Strasbourg, saturée, des points d’approvisionnement en carburant pour les trains roulant au diesel.

L’installation d’un MOBIPACK en gare de Schiltigheim est présentée comme une solution incontournable.

Ce projet qui ressemble à une manœuvre de « pied dans la porte » (on introduit un premier élément d’apparence anodine, pour continuer par étape vers l’ensemble du projet), suscite un débat contradictoire au sein de l’assemblée.

Des solutions alternatives ont même été proposées au nom des signataires de la charte et notamment, l’implantation d’une station de ravitaillement dans la gare terminale de Lauterbourg (voir lettre envoyée en date du 31 mai à Mme Berrut).

L’adjoint de la directrice de SNCF Réseau est obligé de concéder la validité de la contre-proposition mais Mme Berrut nous oppose la durée nécessaire aux études pour valider ce nouveau site qui ferait que la station ne serait pas livrable avant l’échéance de juillet 2024.

Devant cet argument avancé pour valider le caractère incontournable du MOBIPACK à Schiltigheim, d’autres solutions de substitution sont avancées par l’assemblée (ravitaillement par camions citernes mobiles qui existe déjà actuellement).

D’autres questions sont posées concernant la sécurité du site, la fréquence des avitaillements, les horaires, les durées, les évolutions envisagées (dans 1, 2 ou 3 ans).

Et un rappel d’un élément apparemment peu pris en compte dans les études, la proximité des habitations.

L’avis du collectif « mon train j’y tiens »

En un an nous avons fait bouger les choses. Le travail de mobilisation a été utile. Nous n’avons cependant qu’entrouvert la porte du dialogue. L’engagement des riverains et de tous ceux qui se sentent concernés par le développement de l’offre ferroviaire est nécessaire et indispensable pour continuer de faire évoluer ce dossier. Même sur le Mobypack il est encore possible d’inverser les choses puisque la Maire de Schiltigheim a exprimé de l’intérêt pour le site de Lauterbourg.

Vous trouverez ci-dessus le document qui a servi de support aux échanges lors de la rencontre du 10 juillet dernier, ainsi que le récapitulatif des 3 engagements pris par la SNCF :

1) Ne plus implanter la totalité du Pôle logistique sur le site de Bischheim.

Cela signifie que SNCF Réseau lance à l’automne une nouvelle étude de recherche de site alternatif pour relocaliser tout ou partie des fonctionnalités du Pôle logistique.

Parallèlement, une étude environnementale sera également lancée à l’automne.

2) Le Mobipack sera installé au droit du pont de Lauterbourg pour permettre des distributions d’appoint de carburant, avec une mise en service à l’été 2024.

3) La mise en place de comités de suivi pour partager l’avancement :

a. Des études (environnementales, relocalisation)

b. Des travaux d’implantation du Mobipack

c. Et répondre ainsi régulièrement à toutes les questions.

L’assemblée générale des signataires de la charte revendicative des habitants de Schiltigheim-Bischheim pour le quartier gare

Ordre du jour :

- Les évolutions (depuis la 1ère réunion de l’assemblée générale en date du 31 mars) de l’action contre le pôle de maintenance à Schiltigheim :

- compte-rendu visite du technicentre de Mulhouse

-rencontre avec la Maire de Schiltigheim,

- Motion adoptée par le conseil municipal de Schiltigheim.

-Poursuite du collectage des signatures et soutiens.

-Organisation d’une fête de la gare pour populariser l’action.

Réunion du Conseil Municipal de Schiltigheim.

presentation d'une motion par la majorité municipale intitulée "Pôle ferroviaire de Schiltigheim : nous demandons des études d'impact préliminaires et des

localisations alternatives !"

( Voir le détail ci dessous)

La motion a été adoptée a l'unanimité moins 1 abstention.

Rencontre avec Madame la Maire de Schiltigheim, son 1er adjoint ainsi que son Chef de cabinet et le Directeur Général des Services.

Une délégation de 6 représentants du collectif (3 femmes 3 hommes) a présenté et soutenu le contenu de la charte revendicative des habitants du quartier gare